緊固件在日常生活中隨處可見,小到手表上的螺絲,大到高鐵、飛機(jī)的螺栓螺母連接，但是在使用過程中,我們是否存在一些誤區(qū)？針對這些問題,虎躍標(biāo)準(zhǔn)件根據(jù)日常生產(chǎn)中的積累,為大家普及一些小知識,希望對大家有所幫助。

1、用粗牙代替細(xì)牙

機(jī)器上有許多重要連接件,如傳動軸等,所用螺栓大多數(shù)為細(xì)牙螺紋。維修時如果缺件,有些維修人員會使用粗牙螺栓代替,這是應(yīng)該避免的。 因?yàn)榧?xì)牙螺栓內(nèi)徑較大,螺距和外角較小,強(qiáng)度高、自鎖性能好,承受沖擊、振動和交換載荷的能力也比較強(qiáng)。一旦用粗牙螺栓代用,很容易發(fā)生松脫、拆斷,嚴(yán)重時會造成機(jī)械事故。

2、孔隙不配

機(jī)器上承受橫向載荷和剪切力的螺栓,比如傳動軸螺栓、飛輪螺栓,它們與螺栓孔的配合為過渡配合,裝配應(yīng)該結(jié)實(shí)可靠,而且能承受側(cè)向力。實(shí)際在裝配過程中常出現(xiàn)螺栓與孔之間間隙較大時仍然繼續(xù)安裝的情況,這很容易導(dǎo)致螺栓松動或切斷事故。

3、加厚螺母增加連接可靠性

有些人錯誤地認(rèn)為,加厚螺母可以增加螺紋的工作圈數(shù)并提高聯(lián)接件的可靠性。但是事實(shí)上螺母越厚,各圈螺紋間的載荷分布越不均勻,聯(lián)接件更加容易松動。

4、一母多墊

有時在安裝完成之后,會出現(xiàn)螺栓過長的現(xiàn)象,工人會在螺栓上額外裝上彈簧墊圈,在這種情況下,堅(jiān)固過程中彈簧墊圈受力不均會折斷,從而使螺栓的預(yù)緊力下降,還有可能產(chǎn)生偏心載荷,降低螺栓連接的可靠性。

5、擰得越緊越好

不少工作人員存在這樣的誤區(qū):即認(rèn)為螺栓應(yīng)“寧緊不松”,于是便特意加大擰緊力矩,結(jié)果導(dǎo)致螺栓滑扣。此外,有些需用扭力擰緊的重要螺栓,有些人卻因?yàn)閳D省事用活動扳手?jǐn)Q,結(jié)果扭矩不足,導(dǎo)致螺栓松動,嚴(yán)重時會導(dǎo)致機(jī)械故障。

6、墊圈過大

有時缺少大小合適的墊圈,工作人員會便用內(nèi)徑較大的墊圈代替,在這種情況下,螺栓頭部下方與墊圈接觸面積小,會降低墊圈的承壓力或鎖止力,如果工作環(huán)境中存在振動或沖擊,螺栓很容易松動。

7、鎖止不合適

重要螺栓在裝配完成后應(yīng)該采取防松裝置來鎖止。如果采用開口銷鎖止,不得用過細(xì)的開口銷或半片開口銷;如果采用彈簧墊圈鎖止,不得采用墊圈開口錯距過小的;如果采用鎖片鎖止,不得將鎖片鎖在螺母的棱角處;如果采用雙螺母鎖止,不得將較薄的螺母裝在外面。

8、虛假堅(jiān)固

如果螺栓、螺母等螺紋上存在鐵銹、水垢、鐵屑等雜質(zhì),裝配之前一定要清理干凈;聯(lián)接件的接合面有毛刺、泥沙等雜質(zhì)也要予以清除。否則在擰緊螺栓時,表面上看起來是擰緊了,但實(shí)際上聯(lián)接件并沒有真正壓緊。在這樣的虛假堅(jiān)固下,如果出現(xiàn)振動、沖擊載荷和溫度變化時螺栓會很快松脫。

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